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 Dicas de Viagem
 Portugal
Novo Vila Galé Évora vai sediar em Outubro
27º Congresso da AHP – Hotelaria de Portugal
02-07-2015 (16h42)

A AHP – Associação da Hotelaria de Portugal agendou para os dias 25 a 27 de Outubro o seu 27º Congresso, sob o tema “2020 – Olhar o Presente, preparar o Futuro”, que terá lugar no novo Vila Galé Évora.

Costa Ferreira realça “cultura do compromisso”
na celebração do 65º aniversário da APAVT
01-07-2015 (15h27)

“Melhor se defendem interesses próprios, se se aceitar que os interesses alheios, mesmo os conflituantes, podem ser tão legítimos quanto os nossos próprios interesses”, é a máxima deixada por Pedro Costa Ferreira, presidente da APAVT, na celebração dos 65 anos da Associação.

Há mais 57 “Maravilhas de Portugal”
para visitar online a partir de hoje
29-06-2015 (16h05)

O Google, através de uma parceria com a Direcção-Geral do Património Cultural, disponibiliza a partir de hoje visitas virtuais a mais 57 locais em Portugal, entre monumentos e paisagens.

Portugal é “revelação 2015” em França
Reservas nas agências francesas sobem 37%...
26-06-2015 (11h04)

Portugal é a “revelação 2015” dos destinos mais procurados nas agências de viagens francesas, escreve a imprensa especializada francesa ao noticiar os resultados mais recentes do barómetro do sector, segundo o qual, apesar de uma queda geral das reservas em 8,5%, Portugal tem um aumento em 37%.

...e aumentam 70,9% para o Verão
nos operadores turísticos
26-06-2015 (11h03)

A 31 de Maio, os operadores turísticos franceses registavam um aumento das reservas para Portugal Continental em 70,9%, depois de no Inverno (1 de Novembro de 2014 a 30 de Abril de 2015) terem registado aumentos das vendas de pacotes em 50% para Portugal Continental e 54% para a Madeira.

“Não esperamos nenhuma surpresa desagradável”, Pedro Costa Ferreira
APAVT quer ouvir novos accionistas da TAP
sobre relacionamento com os agentes de viagens
25-06-2015 (12h34)

As agências de viagens, que realizam mais de 70% das vendas de passagens da TAP em Portugal, esperam ser contactadas pela companhia aérea que desde ontem conta com novos accionistas maioritários, para conhecerem “mais objectivamente, os passos que vão ser dados e o modo como a se pretende relacionar com os agentes de viagens”, declarou ao PressTUR o presidente da sua Associação (APAVT), Pedro Costa Ferreira.

Reforços da TAP para o Brasil e Estados Unidos
são “boas notícias”, Pedro Costa Ferreira (APAVT)
25-06-2015 (12h32)

“Tudo o que seja reforço das operações e novos desenvolvimentos relativamente à operação que era realizada parece-me uma boa notícia”, comentou o presidente da APAVT, Pedro Costa Ferreira, relativamente ao anúncio ontem pelos novos accionistas maioritários da TAP de que apostam em ter a companhia a voar para mais destinos no Brasil e nos Estados Unidos.

AHP promove workshop sobre Marketing Digital
aplicado ao turismo e hotelaria
25-06-2015 (11h51)

“Tendências do Marketing Digital para a Hotelaria”, no dia 26 de Junho, no Tryp Oriente, em Lisboa, é o próximo workshop promovido pela AHP – Associação da Hotelaria de Portugal em parceria com a HDS - Hotel Digital Strategy.

Novo avião prometido por Neeleman para a TAP
só começa a chegar ao mercado em finais de 2017
24-06-2015 (15h00)

O 4º trimestre de 2017 é o prazo avançado pela Airbus para começar a entregar os primeiros Airbus A330-900neo, que David Neeleman, o novo ‘homem forte’ da TAP, anunciou hoje como a sua opção para equipar a frota de longo curso da companhia portuguesa.

No Brasil alvo são cidades com mais de um milhão de habitantes
Boston, Washington e Chicago estão na agenda
de Neeleman para a TAP
CEO vê entusiasmo na TAP com privatização
Trabalho com novos accionistas da TAP
começa já hoje, Fernando Pinto
24-06-2015 (12h47)

“Começamos hoje, já temos reuniões marcadas e tudo o mais para que se tenha um programa conjunto” para atingir a meta de resultados deste ano, mas já em consonância com as “novas ideias que vêm por aí”, anunciou o CEO da TAP, Fernando Pinto, no final da cerimónia que assinalou a venda de 61% da companhia ao consórcio Gateway de Humberto Pedrosa e David Neeleman.

A lógica de uma aquisição
Aviões da PGA vão ter símbolos da empresa
mas voos passam a ser todos TAP
Presstur 22-06-2007 (17h15) A compra da Portugália (PGA) pela TAP enquadra-se na tendência das companhias áreas regionais para se tornarem associadas das chamadas transportadoras de rede, “alimentando” os seus hubs, e vai assumir o modelo de duas empresas autónomas em que só uma, a TAP, está no mercado perante os consumidores e a outra, a PGA, embora mantendo a marca e cores nos aviões, será uma prestadora de serviços (voos) à empresa-mãe.
Para os passageiros, a adopção deste modelo significa que os voos passam a ser todos TAP e, portanto, com código TP, sendo que aqueles que se realizam em aviões e com tripulações da Portugália terão a indicação de “operated by PGA”.
Outra alteração é a integração do programa de fidelização da Portugália será substituído pelo Victoria da TAP.
Outras alterações, nomeadamente ao nível de voos e horários, estão adiadas para finais de Outubro, para não perturbar uma operação que já está vendida em grande parte, mas algumas novidade foram já avançadas, como a criação de uma ponte aérea entre Lisboa e o Porto com voos de duas em duas horas e a introdução de quatro novos destinos “operated by PGA”: Sevilha e Hamburgo, na capital, e Roma e Bruxelas, na Invicta (ver “PGA vai operar mais quatro destinos”).

Seguir a tendência internacional
Uma lógica de “juntar a fome com a vontade de comer” é o que se deduz do “racional” da compra da PGA explanado hoje pela TAP, fundamentando-o com a tendência internacional, nomeadamente europeia, para as empresas regionais se tornarem feeders das transportadoras de rede.
De um lado, o da PGA como de outras regionais, a “fome” provocada por uma evolução do mercado aéreo que pôs em causa os fundamentos do seu modelo de negócio — operação em nichos de mercado de elevado yield (receita por passageiro x quilómetro percorrido) para superar a desvantagem de um custo unitário (custo por lugar x quilómetro percorrido) mais elevado pela utilização de aviões de menor capacidade.
O avanço das “tradicionais” para essas rotas e, sobretudo, a expansão do modelo low-cost acarretaram um aumento da competição por esses mercados já de si “nichos” e, simultaneamente, provocaram uma queda dos preços, enquanto do lado dos custos se verificava um agravamento designadamente pelo incremento da factura de combustíveis.
O resultado foi a sua evolução para novos “nichos”, sobressaindo a tendência para se associarem a empresas de rede, ou seja, ao lado da “vontade de comer”, em que a evolução é marcada pela contínua necessidade de aumentar as fontes de alimentação dos seus hubs (designadamente as operações intercontinentais), tanto mais quanto no ponto a ponto também elas enfrentam cada vez mais a concorrência das low cost.
Além disso, aquilo que para uma regional isolada era uma “desvantagem” — aviões de menor capacidade —, no quadro mais vasto de uma operação integrada com uma transportadora de rede transforma-se em vantagem, por significar a utilização de aviões mais adequados para mercados onde estas não chegavam porque os seus aparelhos eram excessivamente grandes e equiparem-se com modelos de porte mais adequado a esses nichos de mercado tinha a desvantagem de “matar” as sinergias da opção por frotas uniformizadas, que é uma das bases do “milagre” modelo low cost.

Associar criando sinergias
Mas se esta lógica por si própria parece justificar um “casamento de conveniência”, a realidade é que essa associação para as regionais não era solução designadamente quanto a melhorarem as receitas, porque na hora da “partilha de bens” (rateio das tarifas do tráfego de ligação) eram as parceiras de rede que ficavam com a fatia maior por serem as que geralmente efectuavam os percursos maiores.
Daí a adopção de um novo modelo, das regionais feeders, que funcionam como empresas que fornecem ACMI (da sigla inglesa para aluguer de aviões, tripulações, manutenção e seguros) às transportadoras de rede.
É este modelo que a TAP vai implantar com a PGA, comprada pela Gertiserv, sociedade criada para esse efeito no universo da holding TAP SGPS, que será assim uma “capacity provider”, empresa operacional que fornece capacidade (voos) em rotas que têm potencial para reforçar a alimentação dos hubs da TAP, tanto mais necessária quanto o home market da companhia é de pequena dimensão, recebendo um pagamento por esse serviço.
A companhia indicou que face à necessidade de reforçar a captação de tráfego regional para alimentar a sua rede tinha a opção de criar uma regional ou avançar para a compra da PGA e que esta se mostrou mais vantajosa a vários níveis, designadamente por permitir um reforço “imediato” da sua posição competitiva, pelo aumento de capacidade que gera instantaneamente — o que não aconteceria se enveredasse pela criação de uma nova empresa — e a manutenção de uma companhia com uma imagem de qualidade, reconhecida pelas sucessivas atribuições do prémio de melhor companhia regional europeia.
Do lado dos custos, igualmente se mostrou mais vantajosa a opção pela aquisição da PGA, a qual, segundo as estimativas da TAP poderá gerar sinergias na ordem dos 30 milhões de euros por ano (dez milhões em receita e 20 milhões do lado dos custos), o que significa que o retorno do investimento na compra (144 milhões de euros) está estimado em menos de quatro anos.

54 destinos em Lisboa e 17 no Porto
Os primeiros passos da estruturação deste modelo — transferência do sistema de reservas para a TAP e comercialização de todos os voos por esta companhia — vão ocorrer nas próximas semanas (ver “TAP unifica comercialização dos voos da PGA a partir de 1 de Julho"), mas as mudanças ao nível de horários e rotas terão que ficar para depois de Outubro.
A TAP admite que, após a transferência das reservas, possa fazer algumas “mudanças cirúrgicas”, mas uma vez que estamos em plena época alta da aviação, com grande parte da capacidade já vendida, os grandes ajustes na rede terão que coincidir com o início da próxima estação IATA, em finais de Outubro, e serão introduzidos de forma faseada.
Ainda assim, a TAP, que com a aquisição da PGA eleva a frota de 48 para 64 aviões (sem contar com os quatro A330 que adquiriu à Austrian Airlines e que serão incorporados na frota até Setembro — ver “TAP já recebeu o primeiro dos novos quatro A330”), 14 dos quais da nova subsidiária (seis Fokker 100 e oito Embraer 145) e dois Beechcraft por acordo com a OMNI, já adiantou que vai introduzir os novos voos de Sevilha, Hamburgo, Roma e Bruxelas, bem como o reforço das ligações entre Lisboa e o Porto (ver “PGA vai operar mais quatro destinos”).
A introdução deste novos voos “operated by PGA” eleva para 54 os destinos TAP no hub de Lisboa, nove deles operados pela Portugália (Lyon, Nice, Marselha, Toulouse, Bilbao, Corunha e Málaga, Sevilha e Hamburgo), e para 17 no Porto, seis deles em avião PGA (Madrid, Barcelona, Milão e Zurique, Roma e Bruxelas).
Este esquema de voos já não conta com algumas operações que a PGA fazia com baixa frequência (uma a duas vezes por semana) e que a TAP considera “não fazerem sentido” no novo quadro.

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 Agências&Operadores
E tem opção que inclui Porto e Santiago de Compostela
Operador baiano Bahiatravel já vende
réveillon em Lisboa com voos TAP
06-07-2015 (09h44)

O operador turístico baiano Bahiatravel já está a comercializar pacotes de réveillon 2015/2016 em Lisboa com voos TAP à partida de Salvador, incluindo uma opção de visitas também ao Porto e Santiago de Compostela, bem como cupões de desconto para compras no Freeport Alcochete e no El Corte Inglês em Lisboa.

“Últimos lugares” de 6 e 13 de Julho
Solférias anuncia preços desde 773 euros
para uma semana em TI em Porto Santo
03-07-2015 (15h12)

O operador turístico Solférias está a anunciar uma promoção de “últimos lugares” para a ilha de Porto Santo, Madeira, com preços desde 773 euros por pessoa em quarto duplo para uma semana em regime de tudo incluído (TI).

Tivoli Ecoresort em festa com Ivete Sangalo
é a proposta lançada hoje pela Exoticoonline
03-07-2015 (15h09)

O Tivoli Ecoresort, na Praia do Forte, no estado brasileiro da Bahia, festeja o seu 30º aniversário em Agosto com um concerto de Ivete Sangalo e o operador turístico Exoticoonline está anunciar uma proposta para participar na celebração.