Reabilitação da Frente Ribeirinha de Lisboa estará concluída no 2º semestre de 2020

28-11-2019 (13h19)

A reabilitação da Frente Ribeirinha de Lisboa, entre Santa Apolónia e o Cais do Sodré, estará pronta durante o segundo semestre de 2020 e custará 27 milhões de euros.

Do investimento total foram “já aprovados 16 milhões pela Câmara de Lisboa provenientes de taxas turísticas e 11 milhões serão assegurados pela ATL” (Associação de Turismo de Lisboa), disse o seu director-geral, Vítor Costa.

O projecto de renovação da Frente Ribeirinha de Lisboa acompanha a margem direita do rio Tejo entre Santa Apolónia e o Cais do Sodré com o objectivo de “criar condições para a actividade marítimo-turística, para o transporte público fluvial entre as duas margens” e ainda a criação de espaços de lazer e culturais, além de lojas e restauração.

Segundo o presidente da Câmara de Lisboa, Fernando Medina, o projecto vai mudar o relacionamento dos lisboetas e dos turistas com o rio Tejo.

O plano integra vários projectos, como a reconstrução do Muro das Namoradeiras, a retirada do aterro e a recuperação do traçado original do Cais das Colunas, cujas obras já estão em curso, a criação de um Cais de Apoio à Atividade Náutica e a reabilitação do pontão da Doca da Marinha.

Está prevista também a reabilitação da Estação Sul e Sueste até à traça original, de 1929, com o reforço dos dois pontões da Transtejo/Soflusa e instalados três novos pontões com passadiços para acolher embarcações dos diversos operadores turísticos.

Esta reabilitação conta ainda com uma nova área com cafetaria, quiosque, restaurante e esplanadas, um posto de informação, uma loja turística e o terminal de apoio aos passeios no Tejo, com a instalação de oito bilheteiras de diferentes operadores.

A criação do “Bacalhau Story Centre”, um espaço de homenagem a este símbolo da gastronomia nacional, e do Centro Tejo, onde se fará a promoção cultural e turística dos municípios ribeirinhos, são outros dos projetos previstos.

A intervenção urbanística “vai permitir recuperar os espaços públicos junto ao rio e ligar os percursos pedonais e cicláveis ao longo da Frente Ribeirinha”.

Estes percursos cicláveis serão integrados num projeto de ciclovia com 60 quilómetros entre Vila Franca de Xira e o Guincho, no qual a Câmara de Lisboa está a trabalhar em conjunto com outras autarquias ribeirinhas.

“Gostaria muito que esta ciclovia estivesse pronta durante este mandato autárquico”, afirmou o presidente da Câmara de Lisboa, Fernando Medina, sublinhando que grande parte deste trajeto já é ciclável, faltando apenas ligar alguns percursos, nomeadamente na zona de Caxias, em Oeiras.

Entre a Estação Sul e Sueste e o novo Terminal de Cruzeiros, a Doca da Marinha vai dar lugar a um espaço arborizado, um novo restaurante e quatro quiosques, com esplanadas e WC públicos, além de um espaço ajardinado no lado nascente da Doca da Marinha, que irá acolher atividades lúdicas e musicais.

Junto à Doca da Marinha será construído ainda um ponto de acostagem para o Creoula, que permitirá a visita e exploração turística deste navio de instrução, que será recuperado numa parceria entre a Marinha, o Ministério da Defesa e as câmaras de Lisboa e de Aveiro.

(PressTUR com Agência Lusa)

 

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