E “notícias de importância” sobre a questão NDC já “para a semana”

“Até ao final do ano garanto-vos que a Travelport também vos vai surpreender”, assegurou o director-geral da companhia para os mercados de Portugal e Espanha, António Loureiro, que apenas ‘levantou a ponta do véu’ sobre essas novidades, dizendo tratar-se de algo pioneiro para ajudar o negócio das agências de viagens.

A Travelport vai ser mais uma vez “pioneira”, assegurou António Loureiro, sublinhando que é “para apenas e simplesmente ajudar o vosso negócio, porque se nós ajudamos o vosso negócio, vocês com certeza que ajudam o nosso”, afirmou António Loureiro, ao dirigir-se ao Congresso no jantar de encerramento, que tradicionalmente era patrocinado pela TAP, mas este ano teve o patrocínio da Travelport.

António Loureiro, além dessa promessa, avançou ainda que já para a semana a Travelport terá novidades sobre a questão “das NDC”

“Para a semana vão ter notícias de importância relativamente às matérias das NDC” — disse o director-geral da Traveport Portugal no último acto do 43º Congresso da APAVT, que assim aguçou ainda mais o suspense.

A NDC, do inglês para New Distribution Capability, iniciativa da IATA alegadamente para modernizar a distribuição das companhias aéreas reduzir os seus custos de distribuição, irrompeu no sector como uma ameaça, designadamente para os consumidores, que deixam de poder ter garantias de acesso a todas as opções para poderem escolher a que melhor lhes convém.

O certo é que o modelo em que através dos sistemas globais de distribuição (GDS) as agências de viagens tinham acesso a todos os ‘conteúdos’ das companhias aéreas para disponibilizarem aos clientes todas as opções possíveis, e o tinham no seu ambiente de trabalho, não existe mais, pois foi posto em causa pelos três maiores grupo aéreos europeus, em 2015 pelo Lufthansa, este ano pelo IAG e para o ano pelo Air France KLM.

E uma das novidades do Congresso da APAVT foi introduzir a questão de que o que está em marcha a criação de um oligopólio, que também põe em causa as companhias aéreas de menor dimensão (clique para ler: Taxas GDS: “estamos perante a tentativa de construção de um oligopólio” – Pedro Costa Ferreira, APAVT).

A Travelport, plataforma de comércio utilizada pela grande maioria das agências de viagens portuguesas, é até hoje o único dos três grandes GDS que não chegou a acordo com o IAG para disponibilizar o que tem ficado conhecido como “private channel”, um canal específico para os distribuidores que aceitem as condições desejadas pelas companhias aéreas.

Segundo a imprensa internacional, na base do “private channel” está a aceitação pelo GDS de cobrar menos às companhias aéreas por reservas e, para o compensar, reduzir os incentivos à fidelização de agências de viagens.

Mas o que é facto é que se tem sucedido os casos em que o IAG isentou distribuidores de pagarem a taxa GDS que instituiu a partir de 1 de Novembro, com a particularidades de serem sobretudo ‘mega’ distribuidores, desde a AMEX e CWT à Expedia e Egencia, por exemplo.

Estas isenções estão relacionadas também com a ineficácia do NDC, dizem fontes das agências, que afirmam que “não funciona”.

O PressTUR está em Macau a convite da APAVT

Continua em: Travelport em Portugal está a crescer  6,6%

Clique para mais notícias: APAVT

Clique para mais notícias: Congresso da APAVT

Clique para mais notícias: Travelport

Clique para mais notícias: Agências&Operadores