Apesar do impacto catastrófico da pandemia de covid-19 na sua actividade, a TAP manteve-se no ano passado a empresa líder no transporte aéreo de passageiros de/para Portugal.

Os dados publicados pela ANAC, autoridade aeronáutica portuguesa, apontam para que a companhia portuguesa tenha sido a transportadora de 32% dos 17,3 milhões de passageiros que voaram de/para aeroportos portugueses, num total de aproximadamente 5,5 milhões.

A TAP suplantou assim as suas principais concorrentes, as duas maiores low cost europeias, a Ryanair e a easyJet, que o PressTUR calcula, com base nos dados da ANAC, terem transportado, respectivamente, 18,9% e 12,3% dos passageiros que voaram de/para Portugal.

Os cálculos indicam que a Ryanair transportou de/para Portugal cerca de 3,3 milhões de passageiros e a easyJet, cerca de 2,1 milhões.

Os dados da ANAC são publicados por mês e indicam que a TAP liderou no último mês de 2020, com 358.906 passageiros, mais 187 mil que a nº2, a Ryanair, e mais 238 mil que a nº 3, que é o conjunto das três marcas da easyJet.

A informação da ANAC indica que a generalidade das companhias transportou mais passageiros de/para Portugal que em Novembro, mas mantendo fortes quebras em relação ao mês homólogo de 2019.

A TAP teve um aumento de 44,8% face a Novembro, mas uma queda de 77,1% em relação a Dezembro de 2019, a Ryanair, com 171,8 mil passageiros, aumentou 20,3% em relação a Novembro, mas teve uma queda de 75,1% em relação a Dezembro de 2019, e a easyJet, com 72.828 passageiros no total das suas três marcas, teve aumento de 169,4% em relação a Novembro mas queda de 71,4% em relação a Dezembro de 2019.

As maiores companhias foram, seguidamente, a Transavia, com 52,6 mil passageiros, a SATA Internacional, com 21,4 mil, a Lufthansa, com 19,9 mil, a SATA Air Açores, com 18,7 mil, a KLM, com 18 mil, a Air France, com 16,3 mil, a Swiss, com 15,9 mil, a Iberia, com 12 mil, a Luxair, com 11,4 mil, e a British Airways, com 10,6 mil.

O PressTUR pode calcular que relativamente a Dezembro de 2019 a TAP teve uma quebra de 1,2 milhões de passageiros, a Ryanair teve menos 518 mil, o conjunto das três marcas da easyJet teve menos 333,9 mil, a Transavia teve menos 84 mil, a SATA Internacional teve menos quase 35 mil, a Lufthansa teve menos 46 mil, a Air France teve menos cerca de 51 mil e a Iberia teve menos cerca de 47 mil.

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