O novo projecto empresarial de David Neeleman, fundador da Morris Air, da JetBlue, da Azul e da WestJet, bem como ex-accionista de referência da TAP, já conta com um Embraer E190 pintado com a sua imagem corporativa, de acordo com a imprensa internacional.

As notícias dizem que a aeronave, com o registo N90NA, será o primeiro avião da nova companhia, a Breeze Airways, que segundo a imprensa especializada terá um modelo de negócio que lhe permitirá atingir o breakeven dos voos com apenas 50 passageiros.

As notícias referem que o avião escolhido pela companhia é o Airbus A220, mas que iniciará as operações, previsivelmente já em Março, com aviões E190 antigos da Azul.

As notícias salientam que para iniciar as operações, que chegou a prever para 2020, mas adiou devido à pandemia de covid-19, a Breeze obteve um financiamento de 83 milhões de dólares, numa operação liderada pelas financeiras Peterson Partners, que já investira com Neeleman quando lançou a JetBlue, em 2000, e a Azul, em 2008, e Sandlot.

O lançamento da Breeze Airways tem suscitado curiosidade especialmente pelo modelo de negócio, que aposta em voos ponto-a-ponto entre cidades médias dos Estados Unidos que têm escassa oferta de voos directos, fazendo o bypass aos grandes hubs e, como tal, evitando a competição com os ‘tubarões’ da aviação.

O lançamento do projecto ocorreu quando Neeleman ainda estava na administração da TAP e mobilizou entre outros Trey Urban, que era também um dos principais quadros da companhia portuguesa na era David Neeleman.

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