A holding espanhola de participações estatais SEPI e a Globalia concordaram esta semana em nomear Valentín Lago para liderar a Air Europa, um executivo experiente no sector da aviação com mais de dez anos ao serviço da Air Nostrum e da Iberia Express.

A notícia foi avançada hoje pelo diário espanhol “El País” que especifica que nomeação de Valentín Lago para o cargo de CEO da Air Europa aguarda ainda a sua designação pela Globalia como membro do Conselho de Administração em Assembleia Geral e que, posteriormente, este órgão o designe então CEO.

Valentín Lago é um executivo próximo de Luis Gallego, CEO do IAG, grupo ao qual a Air Europa se juntará após a sua compra pela Iberia (clique para ler: Iberia assina acordo para comprar a Air Europa por metade do preço inicial).

A SEPI entrou nas negociações com a Globalia para a nomeação de Valentín Lago depois de ter concedido um empréstimo de 475 milhões de euros ao Grupo de da família Hidalgo para resgatar a Air Europa.

Valentín Lago, segundo o “El País”, tem 48 anos, é engenheiro aeronáutico, doutorado em Economia e tem mais de 25 anos de experiência no sector da aviação.

O futuro CEO da Air Europa foi consultor na Indra por 10 anos até que, em 2002, foi nomeado director de Qualidade da Air Nostrum, onde trabalhou por mais de uma década. Em 2012 assumiu a direcção de Produção da Iberia Express, e em 2016 integrou a Vueling, que deixou em 2019 para fundar a Ideair Consulting, e está actualmente no sector alimentar, na Padesa.

Antes de nomear o CEO, a SEPI também já tinha nomeado para o Conselho de Administração da Air Europa Juan Bujía e José Ángel Partearroyo. A carreira de Bujía inclui ligações à Iberia e cinco anos no cargo de director-geral da Aviação Civil, enquanto Partearroyo integra a direcção da SEPI, sendo especializado em direito comercial e em fusões e aquisições.

A Globalia, por sua vez, nomeou Juan José Hidalgo como presidente, Miguel Ángel Jiménez como director financeiro e Ramiro Campos Gallego como director-geral de Assessoria Jurídica, que assumiu ainda as funções de secretário.

O “El País” recorda que além dos 475 milhões de euros da SEPI, a Air Europa recebeu anteriormente 140 milhões de euros em empréstimos garantidos pelo banco público ICO (Instituto de Crédito Oficial).

A SEPI decidiu dividir a empresa em três: Air Europa, Air Europa Holding e Air Express. Cada uma terá um conselho de cinco membros (três da Globalia e dois da SEPI).

Já a conclusão da aquisição da Air Europa pela Iberia está prevista ocorrer no segundo semestre deste ano, estando ainda sujeita a aprovação da Comissão Europeia (clique para ler: Iberia assina acordo para comprar a Air Europa por metade do preço inicial).

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